똥오줌 못가리는 상태에서 자전거를 사버린후..
도대체 내 자전거에 뭐가 달렸는지 공부하기 시작했다. 이거슨.. 나의 병이다.
구동계
일단 공대생 답게 기계장치가 즐비한 구동계부터 알아보기 시작했는데..
구동계란 브레이크, 크랭크, 변속장치, 카세트(스프라켓), 체인 .. 등등의 자전거가 움직이는데 필요한 것들이다. (혹자는 자전거의 심장부라 한다. --;;)
구동계 제품을 생산하는 회사는 정말 많았는데 현재 시장에서 접하기 쉬운 제품은 2개 회사로 압축된다.
쉬마노(shimano)와 스램(sram)
쉬마노는 일제고, 스램은 미제다.
뭐 이쯤되면 분명 독일제, 이탈리아제와 같은 유럽산 부품도 있을듯 한데 일단 보급~중급형은 대부분 저놈들이고, 자전거를 설명할때 "이 자전거에는 쉬마노의 x급 구동계 부품을 사용하고 있습니다" 라고 말하곤 하는데.. 급에 대해서 좀더 알아 볼 필요가 있었다.
등급이라
뭐 다 그렇지만 이놈들도 용도별/등급별 라인업이 있다.
용도는 크게 로드/산악 으로 나뉘고 각 용도에 맞게 저가형부터 고급형까지.. 그리고 같은 모델이라도 단수/형태에 따라 분류되는 것 같다.
예를 들면 이렇다.
Sram(브랜드) - 산악용(용도) - 9단(단수) - X9(등급) - short cage(형태)
그리하여 각 사별로 적어도 수십 많게는 수백까지의 제품 라인업 조합이 나온다.
등급은 재료(합금종류), 무게, 성능 으로 구분하는데 결국 녹이면 한줌의 쇳덩이... 다 먹고살자고 옵션질 하는 것인고 이것은 공산품 어느것에나 나타나는 현상인거 같다.
내 자전거 에는...
내 자전거에는 크랭크쪽 앞 변속장치는 Microshift 라는 대만회사의 제품이 달려있다.
이놈이 사양서에는 Microshift, forged aluminum, for flat bar road 라고 적혀있는데 아무리 찾아도 없어서 (다혼 납품 전용 제품인 듯.) 가장 비슷한 놈을 찾아냈는데 FD-R52-F 라 하네. 참고로 내 크랭크는 55T/44T 이다.
http://www.microshift.biz/pviewitem2.asp?sn=717&area=51&cat=174
크랭크라는 것은 페달쪽에 달린 기어와 페달 축, 그리고 BB 까지 포함하는 것 같은데, FSA 라는 이름도 거창한 회사의 것이 달려있다. Full Speed Ahead..
이 회사는 미국회사인데 크랭크를 전문적으로 제조하는 회사 인 것 같다. 다양한 라인업이 있고 그중에서Gossamer 시리즈 제품이 달려있는데, 이놈도 모델명이 따로 병기되지 않고, 다혼 스페셜 에디션이라고 적혀 있는 것을 보니 납품 전용인 것 같다.
실제 내 자전거에는 55T/44T 제품이 달려있고 아래와 같은 컬러와 모양이다. 마침 사진에 변속장치 까지 같이 나왔다. ㅋㅋ
참고로 국내 블로거 중에서 이 제품을 구했다는 정보가 있는데, 공식 홈에 없다는 것은 지금은 단종된 모델이라는 것인가? 컬러는.. 아래 블랙이 더 간지나는 것 같다.
출처 : 네이버 다혼 카페
크랭크 셋 스팩을 보면 꼭 ISIS drive 라는 단어가 나오는데, 이것은 BB 표준 스팩을 의미한는 것 같은데 이름하여 International Spline Interface Standard 라는 것이고, 표준문서는
http://www.isisdrive.com/isisdrive/docslegal.htm 에서 열람 가능하다.
뒤 변속장치에는 위에 언급한 Sram X-9 Short Cage 가 달려있다.
http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x9-9-speed-rear-derailleur
카세트는 역시 sram 의 PG980
http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-powerglide-980-cassette
변속레버는 sram 의 9 Flat-bar Road Shifter
http://www.sram.com/sram/road/products/doubletap-9-flat-bar-road-shifters
체인은 sram 의 PC971
체인같은 경우에도 그놈이 다 그놈같은데 단수별로 폭과 링크 수가 조금씩 다른 모양이다.
http://www.sram.com/sram/road/products/pc-971-chain
특이한 점
sram 사 구동계 부품을 채용하고 있지만, 홈페이지 제품분류에 의하면 카세트와 변속장치는 산악용으로 분리되어 있고, 체인과 변속레버는 로드형으로 분리되어 있다는 것.
그리고 크랭크셋 쪽의 변속장치와, 크랭크는 FSA 라는 회사 제품 이라는 것.
자전거 라는게 가격이 비싸 질수록 이회사 저회사 전문회사 부품을 짜맞춘 경향이 높고, 저가형 일수록 자체 제작한 부품으로 구성된 경우가 많다는 것.
뭐 이정도로 변속과 관련된 구동계 제품 조사를 마치도록 하자.
오늘은 여기까지.
